Vorbereitung:
Trennen Sie den Minuspol der Batterie (um versehentlichen Kontakt mit anderen Komponenten zu vermeiden).
Heben Sie das Fahrzeug an (falls Sie den Nehmerzylinder entfernen müssen).
Entfernen Sie die alte Pumpe:
Hauptzylinder: Entfernen Sie den Pedalverbindungsstift und die Ölleitung und entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Nehmerzylinder: Entfernen Sie die Ölleitung, lösen Sie die Lagerschubstange und entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Installieren Sie die neue Pumpe:
Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen und darauf achten, dass die Ölleitungsverbindung fest sitzt.
Der Hauptzylinder muss den Abstand zwischen der Stößelstange und dem Pedal einstellen (siehe Wartungshandbuch).
Füllend und anstrengend:
Füllen Sie DOT4-Hydrauliköl bis zum Standardstand auf.
Verwenden Sie die Zwei-Personen-Absaugmethode oder ein Vakuumwerkzeug, um die gesamte Luft abzusaugen.
Test:
Überprüfen Sie die Kraft und den Rückprall, indem Sie auf das Pedal treten, und testen Sie, ob die Kupplung beim Einlegen des Gangs leichtgängig ist.